Interpelacja w sprawie zmian w narodowej strukturze wielkiej własności i w sprawie wzrostu bezrobocia w Polsce po 1997 r.
Szanowny Panie Premierze! Prywatyzacja z udziałem zagranicznym przeprowadzona do 1997 r miała względnie bezpieczny charakter z punktu widzenia suwerenności naszego kraju gdyż wskaźniki
udziału kapitału zagranicznego w polskim sektorze finansowym przemysłowym i infrastrukturalnym udziału będącego efektem prywatyzacji polskiego kapitału państwowego nie przekroczyły wtedy
wysokości analogicznych wskaźników respektowanych przez narodowe rządy zachodnioeuropejskie Natomiast w czasie kadencji rządu RP pod pana kierownictwem wielka polska własność w Polsce została
zlikwidowana w 75% w bankach oraz w 55% w sektorze przemysłowym i na jej miejsce pod pretekstem prywatyzacji kapitałowej pana rząd wprowadził właścicieli zagranicznych a wśród nich także
państwowe koncerny zagraniczne Większość wielkich tytułów prasowych również została sprzedana zagranicznym koncernom Likwidowaniu polskiej własności towarzyszyło zjawisko wzrostu
bezrobocia o ok 1 mln osób Ok... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie planowanej decyzji o wstrzymaniu modernizacji drogowego przejścia granicznego w Medyce i całkowitej likwidacji przejścia pieszego
Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację nr 5283 posła na Sejm RP pana Kazimierza Nycza w sprawie przejścia granicznego w Medyce z upoważnienia Prezesa Rady Ministrów
uprzejmie przedstawiam następujące wyjaśnienia
W związku z otwarciem przejścia granicznego w Korczowej planowane jest ograniczenie ruchu samochodów ciężarowych w drogowym przejściu granicznym MedykaSzeginie Jest to związane ze
stworzeniem odpowiedniej infrastruktury dla odpraw towarowych w przejściu KorczowaKrakowiec oraz ograniczeniem ruchu samochodów ciężarowych przejeżdżających przez Przemyśl Z uwagi na
utrzymanie na właściwym poziomie przygranicznych kontaktów gospodarczych w drogowym przejściu granicznym w Medyce przewiduje się utrzymanie ruchu towarowego samochodami ciężarowymi o masie do
75 tony
W dniu 22 września 2000 r w przejściu granicznym w Medyce odbyło się zorganizowane przez MSWiA spotkanie Wzięli w nim... czytaj całość
Interpelacja w sprawie koncepcji budowy kolejowej linii towarowej Azja-Europa
Szanowny Panie Wicepremierze! Na ogół dobrze poinformowany tygodnik ˝Nie˝ w artykule pt ˝Buzek na szynach˝ opublikowanym w numerze z 11102001 r przedstawił zestaw bulwersujących poszlak
zebranych w toku dziennikarskiego śledztwa* Ma powstać zdaniem autora artykułu gigantyczna inwestycja infrastrukturalna która połączy rynki Europy Zachodniej głównie Austrii i Niemiec z
rynkami Dalekiego Wschodu i basenu Oceanu Spokojnego Inwestycja jest zamierzona przez zachodnioeuropejskie głównie austriackie i niemieckie oraz prawdopodobnie inne grupy interesów a także przez
grupy administracji gospodarczej w Rosji i Polsce Ani tygodnik ˝Nie˝ ani autor niniejszej interpelacji nie dopatrują się w samej koncepcji i w przyszłym projekcie inwestycyjnym żadnego
zagrożenia dla podstawowych interesów naszego kraju Natomiast rozwinięcie przyszłego projektu inwestycyjnego w różnych wariantach lokalizacyjnych w terenie może być albo korzystne... czytaj całość
- Odpowiedź na interpelację w sprawie odszkodowań dla obywateli polskich poszkodowanych przez III Rzeszę
- Odpowiedź na interpelację w sprawie bezsilności państwa wobec zbyt wielu, jak na standardy państwa prawa, przypadków naruszania konstytucyjnej zasady bezstronności sądów
- Interpelacja w sprawie nierównego traktowania rencistów otrzymujących świadczenia z ZUS i KRUS, którzy dziedziczą spadek w postaci gospodarstwa rolnego
- Interpelacja w sprawie ograniczenia suwerenności po 1 maja 2004 r. w zakresie władzy ustawodawczej, wykonawczej i sądowniczej w związku z przejęciem kompetencji Polski przez instytucje unijne na podstawie traktatu akcesyjnego z 16 kwietnia 2003 r. -
- Interpelacja w sprawie uszczegółowienia przepisów dotyczących rekultywacji terenów zdegradowanych lub niekorzystnie zniekształconych