Szanowny Panie Ministrze! Polskie Koleje Państwowe rozmawiają z władzami samorządowymi o modernizacji dworców nowych inwestycjach i dzierżawach gruntów kolejowych Samorządy najczęściej jednak nie wyrażają zainteresowania przejęciem małych dworców i przystanków kolejowych zwłaszcza tych nieczynnych w których zbyt często nie widać ręki gospodarza Negatywne zjawiska społeczne w postaci narastającej fali przemocy wandalizmu i bezdomności kumulują się w obszarach takich właśnie dworców kolejowych    Zwracam się do Pana Ministra z pytaniem W jaki sposób PKP zajmie się tymi nieczynnymi dworcami których budynki popadają w ruinę a szpecąc krajobraz nie stanowią dobrej wizytówki naszego kraju    Poseł Piotr Krzywicki    Łódź dnia 19 października 2006 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: dworcow kolejowych ktorych

   Szanowny Panie Ministrze! Realizując wnioski związków zawodowych kolejarzy oraz szeroko rozumianych kolejarskich kręgów pracowniczych i społeczności woj podkarpackiego zwracamy się z uprzejmą prośbą o złożenie informacji o przygotowywanych zmianach w PKP szczególnie w obszarze działania Zakładu Linii Kolejowych w Rzeszowie    W środowisku kolejarskim i samorządowym panuje duży niepokój pojawiły się obawy że przygotowywane zmiany w PKP idą w niewłaściwym kierunku Podzielamy to zdanie i zwracamy się z prośbą o wstrzymanie zapowiadanych zmian Jesteśmy przekonani że planowane wydzielenie blisko połowy sieci na rzecz zakładów w Kielcach Nowym Sączu i Lublinie pozbawi nas wpływu na transport kolejowy i jego organizację na Podkarpaciu Taki podział w konsekwencji doprowadzi do likwidacji sieci wzrostu bezrobocia i dalszej degradacji naszego województwa    Propozycja wojewody podkarpackiego dotycząca... czytaj całość

Kategoria debaty: kolejowych linii zakladow zwracamy sieci

   Obecne wskaźniki zatrudniania przez przedsiębiorstwo PKP naszych absolwentów nie są dobre co wynika głównie z ciągłego w ostatnich latach procesu redukcji liczby pracowników tego przedsiębiorstwa Jest wszakże prawdą i to że    na obszarach wielu węzłów kolejowych występuje dziś sytuacja podnormatywnego zatrudnienia w takich służbach jak na przykład automatyka i sterowanie ruchem kolejowym lub drogi kolejowe W ubiegłym roku mimo blokady zatrudnienia przyjęto do pracy na PKP 7250 pracowników nie mających kolejowego przygotowania zawodowego a tymczasem szkoły kolejowe opuszcza rocznie średnio 2500 absolwentów    znane są kierunki restrukturyzacji przedsiębiorstwa PKP a tym samym istnieje możliwość sporządzenia racjonalnego planu perspektywicznego dotyczącego zatrudniania absolwentów kolejowych i transportowych szkół średnich i wyższych    wiele szkół kolejowych i transportowych dokształca czynnych zawodowo pracowników... czytaj całość

Kategoria debaty: kolejowych szkol szkoly przez transportowych

   Z upoważnienia prezesa Rady Ministrów przekazuję poniżej informacje stanowiące odpowiedź na interpelację posłów Andrzeja Szarawarskiego i Grzegorza Woźnego w sprawie zrekompensowania emerytom i rencistom kolejowym wypłat ekwiwalentu pieniężnego za deputat węglowy w latach 19941997    Zaniżone wypłaty ekwiwalentu pieniężnego za deputat węglowy dla emerytów i rencistów w tym okresie realizowane były na podstawie zarządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej nr 47 z dnia 28 paź dziernika 1994 r Powołane wyżej zarządzenie wydane na podstawie art 18 ustawy z dnia 28 kwietnia 1983 r o zaopatrzeniu emerytalnym pracowników kolejowych i ich rodzin DzU nr 23 poz 29 z późn zm ustalało wysokość tego ekwiwalentu obliczoną na podstawie średniej ceny zbytu 1 tony węgla orzech loco kopalnia roku poprzedzającego rok planowany skorygowaną... czytaj całość

Kategoria debaty: ekwiwalentu kolejowych gospodarki ustawy ministra

   Szanowny Panie Ministrze! W imieniu mieszkańców miasta Szprotawy powiatu żagańskiego miasta i powiatu głogowskiego oraz gmin leżących wzdłuż trasy kolejowej Głogów Szprotawa Żagań Żary Forst zwracam się o przedstawienie planu przywrócenia regularnego połączenia kolejowego na trasie stanowiącej ważny trakt kolejowy już w XIX wieku    Ten bardzo ważny szlak komunikacyjny który w tej chwili został zlikwidowany miał i musi mieć bardzo istotne znaczenie o charakterze ponadregionalnym Szlak ten łączył Głogów z granicą polskoniemiecką poprzez Forst i Guben a Szprotawę ze stolicą województwa Zieloną Górą Ze względu na niewątpliwe walory turystyczne Głogowa Sławy Przemkowa Szprotawy ten szlak kolejowy miał i ma znaczenie turystyczne tak ważne dla tych obszarów województwa i styku województw lubuskiego wielkopolskiego i dolnośląskiego    Stanowisko... czytaj całość

Kategoria debaty: polaczen szprotawy komunikacji ktorzy kolejowych

   Szanowny Panie Ministrze! Bardzo zły stan techniczny niektórych odcinków ww linii kolejowej jak również stacji kolejowych i peronów przy niej usytuowanych wymaga pilnych prac remontowych    Odcinki te pokonywane są z prędkością kilku kilometrów na godzinę    Jako przykład pragniemy podać pociąg przyspieszony trasę Wrocław GłównyWałbrzych Główny około 70 km ˝pokonuje˝ w czasie 2 godzin i 10 minut czas przejazdu na tej trasie systematycznie wydłuża się    W związku z powyższym prosimy Pana Ministra o odpowiedzi na następujące pytania    1 Czy są przygotowane plany remontów najbardziej zdekapitalizowanych odcinków tej trasy    2 W jakim terminie planowana jest pełna modernizacja ww linii kolejowej jak również dworców kolejowych przystanków i peronów przy niej usytuowanych    Z poważaniem    Posłowie Henryk Gołębiewski    i Janusz Krasoń    Warszawa dnia 18... czytaj całość

Kategoria debaty: peronow usytuowanych glowny kolejowych rowniez

   Ostatnia prawie czarna seria wypadków na przejazdach kolejowych koło Mińska Mazowieckiego koło Tucholi z ofiarami śmiertelnymi nie może pozostać bez echa ściśle biorąc bez koniecznych przedsięwzięć eliminujących przyczyny takich tragicznych zdarzeń    W związku z tym pozwalam sobie sformułować pod adresem Pana Ministra następujące pytania    Czy i kiedy Ministerstwo Infrastruktury zamierza podnieść poziom bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych Igranie z ludzkim życiem jest niedopuszczalne    Czy i kiedy Ministerstwo zlikwiduje patologiczny układ wedle którego gminy nie mogą współfinansować przedsięwzięć inwestycyjnych podnoszących bezpieczeństwo na przejazdach Tolerowanie takiego stanu powinno być wręcz karane    Z poważaniem    Poseł Jan Łączny    Koszalin dnia 18 marca 2005 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: przejazdach ministerstwo kiedy przedsiewzieć kolejowych