Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo znak SPS0202462401 z dnia 27 kwietnia 2001 r dotyczące interpelacji posła Andrzeja Skorulskiego w sprawie produkcji biopaliwa w Polsce przedstawiam poniżej następujące wyjaśnienie    W latach 19941997 na zlecenie ministra rolnictwa i gospodarki żywnościowej Instytut Budownictwa Mechanizacji i Elektryfikacji Rolnictwa IBMER realizował projekt badawczy zamawiany pt ˝Epal polskie paliwo rzepakowe do silników wysokoprężnych˝ W wyniku realizacji projektu wybudowana została agrorafineria w Mochełku kBydgoszczy Jednym z celów projektu realizowanego przy współpracy Instytutu Lotnictwa ˝Chemadex˝ Akademii TechnicznoRolniczej w Bydgoszczy było min rozpoznanie czy w warunkach niewielkich instalacji możliwe jest wytworzenie z estryfikowanego oleju rzepakowego substytutu oleju napędowego oraz jakiej jakości paliwo można otrzymać w tego rodzaju małych obiektach W Instytucie Lotnictwa zdefiniowano i przygotowano projekt... czytaj całość

Kategoria debaty: biopaliwa oleju produkcji rzepaku rzepakowego

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją pana posła Stanisława Steca dotyczącą nieuzasadnionych podwyżek cen paliw płynnych przez polskie rafinerie działając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów wyjaśniam co następuje    Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów wszczął w dniu 22 września 1999 r postępowanie przeciwko Polskiemu Koncernowi Naftowemu SA w sprawie stosowania praktyk monopolistycznych polegających na nadużywaniu pozycji dominującej na rynku poprzez stosowanie sposobów kształtowania cen na benzyny i oleje napędowe umożliwiających osiąganie nieuzasadnionych korzyści    Wszczęcie postępowania zostało poprzedzone postępowaniem wyjaśniającym w sprawie podwyżek cen paliw płynnych przez PKN SA oraz Rafinerię Gdańską SA Ze względu jednak na to iż Rafineria Gdańska SA nie posiada pozycji dominującej na rynku paliw płynnych podmiotowi temu nie można zarzucić stosowania praktyk monopolistycznych W trakcie... czytaj całość

Kategoria debaty: paliw koncern rynku przez plynnych

   Szanowny Panie Marszałku! Zgodnie z art 117 i 118 regulaminu Sejmu RP składam na ręce pana marszałka interpelację do pana Marka Belki wicepremiera ministra finansów w sprawie realizacji bonów paliwowych przez rolników    Stacje paliw które wydają olej napędowy rolnikom na podstawie bonów paliwowych odbierają sobie należność podczas rozliczania podatku VAT z urzędami skarbowymi Ten system prawidłowo funkcjonuje tylko w przypadku zakupu paliwa w dużych stacjach które sprzedają nie tylko paliwo ale mają także wpływy z innej sprzedaży Małe stacje które mają do zwrotu niewielkie kwoty podatku należność za sprzedany rolnikom olej napędowy mogą odbierać nie tylko w ciągu wielu miesięcy a nawet kilku lat W takiej sytuacji odmawiają one rolnikom sprzedaży oleju na podstawie bonów paliwowych Na terenach wiejskich... czytaj całość

Kategoria debaty: paliwowych stacji ktore rolnikom stacje

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do pana ministra w sprawie wprowadzenia opłat granicznych od pojazdów należących do przewoźników zagranicznych Ze względu na swoje położenie geograficzne Polska jest krajem tranzytowym i wprowadzenie płaty za korzystanie z dróg publicznych wzorem Słowacji Czech Austrii poprawiłoby trudną sytuacją budżetu w części przeznaczonej na budowę i utrzymanie dróg Wprowadzenie opłaty tego typu byłoby tym bardziej uzasadnione że przez nasz kraj we wszystkich kierunkach przejeżdżają wielkotonażowe pojazdy które nie ponoszą żadnych kosztów związanych z utrzymaniem dróg Wprowadzenie takich opłat wydaje się tym bardziej uzasadnione że zaopatrzone w dodatkowe zbiorniki paliwa ciężarówki przejeżdżają przez nasz kraj bez tankowania a więc nie płacąc podatku drogowego zawartego w cenie paliwa Środki uzyskane w ten sposób zostałyby przeznaczone na... czytaj całość

Kategoria debaty: paliwa wprowadzenie przejezdzaja resort zamierza

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pisma z dnia 7 czerwca 2005 r znak SPS02021020405 poniżej przedstawiam stanowisko do kwestii podniesionych w interpelacji Pana Posła Zbigniewa Nowaka w sprawie dystrybucji gazu płynnego LPG bez wymaganej koncesji    Zgodnie z art 32 ustawy z dnia 10 kwietnia 1997 r Prawo energetyczne Dz U z 2003 r Nr 153 poz 1504 z późn zm uzyskania koncesji wymaga prowadzenie działalności gospodarczej między innymi w zakresie obrotu gazem płynnym gdy wartość rocznego obrotu tym paliwem przekracza 10 tys euro Wysokość limitu obrotów od którego powstaje obowiązek uzyskania koncesji został zmniejszony z 500 tys euro do wysokości 10 tys euro na mocy art 25 ustawy z dnia 23 stycznia 2004 r o monitorowaniu i kontrolowaniu... czytaj całość

Kategoria debaty: koncesji paliw dzialalnosci udzielenie legalizacji

   Szanowny Panie Premierze! Pod koniec kwietnia Wiceminister Finansów Mirosław Barszcz zapowiedział że od początku przyszłego roku rząd zamierza podnieść akcyzę na benzynę o 25 gr na litrze Jeśli do takiej podwyżki dojdzie to za niewiele ponad pół roku za litr benzyny prawdopodobnie będziemy musieli płacić 5 zł Tymczasem jak przekonują media pisał o tym min ˝Dziennik˝ 26 kwietnia tego roku rząd ma możliwość obniżenia tego podatku Polska do wymogów Unii Europejskiej w zakresie nieobniżania poziomu akcyzy poniżej pewnego pułapu musi się bowiem dostosować dopiero w 2009 r    Cena baryłki ropy na światowych giełdach przyznaję że bardzo wysoka nie kształtuje ceny paliw Składa się na nią bardo wiele czynników Ponad połowa ceny litra paliwa to różnego rodzaju podatki... czytaj całość

Kategoria debaty: paliw akcyzy rzadu wiele naszych

   Uzasadnienie    Z dużym zainteresowaniem przeczytałem w ˝Gazecie Lubuskiej˝ z dnia 3 lutego br informacje o przeprowadzonych przez Inspekcję Handlową na terenie województwa lubuskiego kontrolach jakości paliw Informacje zawarte w tym artykule a także przedstawione na stronie internetowej Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów są zatrważające Okazuje się iż w co 5 skontrolowanej stacji paliw możemy zatankować zasiarczone paliwo Najbardziej jednak smutne jest to iż ta ustawa w pewnych zapisach jest ˝martwa˝ Głosowałem wówczas za przyjętą przez Sejm ustawą o systemie monitorowania i kontroli jakości paliw ciekłych i biopaliw ciekłych Należy uznać iż był to pewien krok naprzód w tej istotnej dla konsumentów i gospodarki sprawie Życie jednak pokazało iż pilnie powinniśmy znowelizować tę ustawę dostosowując ją do potrzeb rynku    Zmiany... czytaj całość

Kategoria debaty: paliw jakosci konsumentow stacji inspekcje

   W związku z interpelacją poselską dotyczącą stosowania praktyk monopolistycznych przez polskie rafinerie a w szczególności przez Petrochemię Płock SA działając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów uprzejmie wyjaśniam co następuje    Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów zwrócił się w dniu 29 marca br zarówno do Petrochemii Płock SA jak i Rafinerii Gdańskiej SA o wyjaśnienie ostatnio wprowadzonych podwyżek na paliwa płynne oraz o dostarczenie dokumentów i informacji dotyczących    zasad kształtowania przez rafinerie cen paliw płynnych    poziomu i dynamiki tych cen od połowy 1997 r do chwili obecnej    struktury kosztów wytwarzania w ww okresie    zyskowności ze sprzedaży paliw od połowy 1997 r do chwili obecnej    relacji cenowych paliw importowanych i krajowych w powyższym okresie    Ponadto skierowaliśmy także... czytaj całość

Kategoria debaty: paliw przez plock naftowej podatku

   Szanowna Pani Minister! Według publikacji prasowych z dnia 21052007 r cena paliwa na przykładzie benzyny bezołowiowej 95 jest już w Polsce wyższa niż w Szwajcarii Irlandii Austrii Grecji czy Hiszpanii Sytuacja ta w obliczu zapowiadanych dalszych podwyżek cen negatywnie wpływa na strukturę i wielkość kosztów w polskich przedsiębiorstwach i ich konkurencyjność wobec firm zagranicznych    W związku z powyższym mam do Pani Minister kilka pytań    Jaką kwotę w cenie 1 litra paliwa stanowi dochód akcyzowy budżetu Państwa    Czy przeprowadzone zostały kalkulacje ekonomiczne kwestii na ile zejście z wpływów do budżetu z tytułu akcyzy ˝benzynowej˝ zaowocowałoby zwiększeniem obrotów polskich firm i przyniosło dodatkowe wpływy do budżetu Państwa z tytułu podatku VAT czy CIT    Czy w sytuacji gdy cena... czytaj całość

Kategoria debaty: budzetu paliwa pacjenta panstwa akcyzy

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z pismem znak SPS0202517300 z dnia 28 listopada 2000 r przy którym nadesłano interpelację pana posła Stanisława Steca w sprawie polityki w zakresie dalszego wzrostu akcyzy na paliwa w 2001 r uprzejmie informuję    Podwyżki podatku akcyzowego od paliw silnikowych zostały wprowadzone w związku z koniecznością osiągnięcia dochodów budżetowych z tytułu podatku akcyzowego założonych w projekcie ustawy budżetowej na 2001 r w wysokości 33 6567 mln zł    Wzrost stawek podatku akcyzowego dla paliw silnikowych przewidziano w następujących terminach    1 w styczniu średnio o 71%    2 w czerwcu średnio o 6%    Termin wprowadzenia tych podwyżek w miesiącach w których nie występuje zwiększony popyt na paliwa może spowodować iż pomimo wzrostu stawek podatku akcyzowego ceny paliw nie... czytaj całość

Kategoria debaty: podatku akcyzowego paliw stawek