Odpowiedź na interpelację w sprawie środków na finansowanie oświetlenia dróg publicznych krajowych, wojewódzkich i powiatowych w granicach miast na prawach powiatu

Interpelacja w sprawie braku przepisów wykonawczych do ustawy z dnia 20 sierpnia 1997 r. o funduszach przemysłowych i ich prywatyzacji

Szanowny Panie Premierze! W 1997 r parlament poprzedniej kadencji uchwalił cztery ustawy tworzące fundament reformy systemu emerytalnorentowego z wykorzystaniem części majątku narodowego Moja interpelacja dotyczy ustawy z 20 sierpnia 1997 r o funduszach przemysłowych i ich prywatyzacji w związku z reformą ubezpieczeń społecznych Na mocy tej ustawy mają zostać utworzone fundusze przemysłowe w postaci spółek akcyjnych Po pierwsze chodzi o przyspieszenie przekształceń i prywatyzacji wybranych przedsiębiorstw z pozostawieniem 50% akcji w rękach skarbu państwa Po drugie o wykorzystanie części majątku narodowego na cele związane z reformą ubezpieczeń społecznych Po trzecie o umożliwienie uzyskania korzyści z prywatyzacji przez grupy zawodowe i społeczne które dotychczas nie były uprawnione do nabywania akcji prywatyzowanych przedsiębiorstw na preferencyjnych warunkach albo bezpłatnie Ustawa weszła w... czytaj całość

Kategoria debaty: przedsiebiorstw minister ustawy dlaczego prywatyzacji

Interpelacja w sprawie decyzji ministra środowiska dotyczącej likwidacji Zakładu Budżetowego Budownictwa Wodnego w Puławach

Szanowny Panie Premierze! W warunkach narastających trudności w funkcjonowaniu sektora budownictwa spowodowanych słabą koniunkturą gospodarczą i wstrzymaniem inwestycji środowisko budowlane oczekuje programu wspierającego tę ważną gałąź gospodarki Jednak jak wynika z informacji napływających do mojego biura poselskiego najczęściej spotykanym pomysłem na ˝wsparcie˝ upadającej firmy jest jej restrukturyzacja poprzez likwidację Taką też drogę wytyczono Zakładowi Budżetowemu Budownictwa Wodnego w Puławach na podstawie decyzji ministra środowiska Jej uzasadnienie było proste niekorzystne wyniki finansowe przedsiębiorstwa w latach 19992000 Zastanawiający jest przy tym fakt że to właśnie ministerstwo ograniczało zlecenia na roboty związane z regulacją środkowej Wisły prowadzone przez powyższe przedsiębiorstwo Trudno więc dopatrzeć się tu logiki a także przyjąć ze stoickim spokojem taką decyzję i zaaprobować status quo Na uwagę zasługuje... czytaj całość

Kategoria debaty: przedsiebiorstwa srodowiska przez decyzja ministra

Interpelacja w sprawie zmiany skróconego trzycyfrowego numeru 919 na czterocyfrowy 9191, używanego przez korporacje taksówkowe w Łodzi, Warszawie, Poznaniu i Bydgoszczy

Szanowny Panie Ministrze! W wyniku decyzji Prezesa Urzędu Regulacji Telekomunikacji i Poczty podjętej w ramach ogólnopolskiego procesu porządkowania numerów skróconych dotyczącej zmiany użytkowanego przez przedsiębiorstwa taksówkowe z terenu całego kraju 3cyfrowego numeru telefonu 919 na 4cyfrowy numer 9191 przedstawiciele korporacji złożyli skargę na ww decyzję jako naruszającą szereg podstawowych przepisów prawa Po pierwsze rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 5 września 2002 r w sprawie planu numeracji krajowej dla publicznych sieci telefonicznych DzU Nr 145 poz 1223 w punkcie 441 wyraźnie ustala możliwość istnienia 3cyfrowego numeru telefonu co oznacza że decyzje Prezesa URTiP zostały dokonane w oparciu o czysto uznaniowe przesłanki które de facto działają na szkodę przedsiębiorstw taksówkowych Po drugie jak wskazują przedstawiciele przedsiębiorstw taksówkowych decyzja Prezesa URTiP narusza... czytaj całość

Kategoria debaty: przez decyzji numeru prezesa przedsiebiorstwa

Odpowiedź na interpelację w sprawie prywatyzacji ZPG ˝Dolina Nidy˝ Przedsiębiorstwo Państwowe w Gackach k. Pińczowa w latach 1994-1995 i wydanych w związku z tym decyzji o przeniesieniu majątku państwowego na rzecz spółek pracowniczych, a nas

Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na przekazaną przez pana marszałka przy piśmie z dnia 8 kwietnia br interpelację pana posła Zbigniewa Nowaka z dnia 4 kwietnia br w sprawie prywatyzacji ZPG ˝Dolina Nidy˝ Przedsiębiorstwo Państwowe w Gackach k Pińczowa w latach 19941995 i wydanych w związku z tym decyzji o przeniesienie majątku państwowego na rzecz spółek pracowniczych a następnie szybkiej sprzedaży akcji pragnę wyjaśnić co następuje Pytania sformułowane w interpelacji pana posła do ministra skarbu państwa dotyczą działalności przedsiębiorstwa państwowego w latach 19941995 pozostającego wówczas pod nadzorem niezależnego względem b Ministerstwa Przekształceń Własnościowych organu założycielskiego Stosownie do postanowień ustawy z dnia 25 września 1981 r o przedsiębiorstwach państwowych organy założycielskie sprawują nadzór nad przedsiębiorstwem państwowym i w ich gestii... czytaj całość

Kategoria debaty: prywatyzacji przedsiebiorstwa nidy˝ ˝dolina gackach

Odpowiedź na interpelację w sprawie przywrócenia zerowej stawki celnej na włókno lniane o kodzie PCN 5301 importowane z krajów Unii Europejskiej

Szanowny Panie Marszałku! Zostałam upoważniona przez prezesa Rady Ministrów do udzielenia panu odpowiedzi na interpelację pana posła Mieczysława Jedonia przedstawioną w piśmie z dnia 22 stycznia 2000 r w sprawie wprowadzenia z dniem 1 stycznia br 15% cła na import z UE surowca lnianego o kodzie PCN 5301 Odpowiadając na pytania pana posła przedstawione w wyżej cytowanym piśmie podaję co następuje Ad 1 Odpowiedzialność za politykę gospodarczą w kraju w tym także za politykę wobec przemysłu lekkiego spoczywa na rządzie RP Założenia strategiczne są z kolei opracowane przez Ministerstwo Gospodarki i określają zasadnicze cele poszczególnych obszarów tej polityki Celem strategicznym dla przemysłu lekkiego jest zgodnie z kierunkami polityki przemysłowej na lata 19992002 zapewnienie wzrostu międzynarodowej konkurencyjności wyrażającej się w... czytaj całość

Kategoria debaty: przez przemyslu przedsiebiorstw rozwoju polityki

Interpelacja w sprawie prywatyzacji Podhalańskiego Przedsiębiorstwa Drogowo-Mostowego SA w Nowym Targu

Szanowny Panie Ministrze! W związku z prywatyzacją Podhalańskiego Przedsiębiorstwa DrogowoMostowego SA w Nowym Targu będącego własnością Skarbu Państwa zwracam się z prośbą do Ministra Skarbu Państwa RP o umożliwienie spółce pracowniczej Podhalańskie Drogi Sp z oo z siedzibą w Nowym Targu nabycia akcji Podhalańskiego Przedsiębiorstwa DrogowoMostowego SA w Nowym Targu W postępowaniu prywatyzacyjnym oferty złożyły Eurovia Polska SA firma francuska która dąży do zmonopolizowania rynku robót drogowych w Polsce Południowej wykupiła Beskidzkie Drogi śląskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych oraz jest na etapie kupna świętokrzyskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów SA w Tarnowie Firma ta powstała podobnie jak PPDM SA z przekształcenia Rejonu Dróg Publicznych PBDiM SA w Tarnowie także dąży do zmonopolizowania rynku ponieważ wykupili... czytaj całość

Kategoria debaty: przedsiebiorstwa przez drogi robot pracy

Odpowiedź na interpelację w sprawie działalności firmy ochroniarskiej ˝Renoma˝ w pociągach pasażerskich Śląskiej DOKP

W związku z interpelacją pani poseł Marii GajeckiejBożek w sprawie działalności firmy ochroniarskiej ˝Renoma˝ w pociągach pasażerskich Śląskiej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych uprzejmie informuję Współpraca Przedsiębiorstwa Państwowego ˝Polskie Koleje Państwowe˝ z Zakładami Wielobranżowymi ˝Renoma˝ Spółka z oo w Sopocie rozpoczęła się w dniu 1 maja 1993 r na podstawie umowy zawartej z tymi zakładami przez Północną Dyrekcję Okręgową Kolei Państwowych w dniu 19 marca 1993 r Dobre wyniki tej współpracy były podstawą podpisania w dniu 22 lutego 1994 r przez Dyrekcję Generalną PKP z ZW ˝Renoma˝ ramowej umowy zezwalającej poszczególnym dyrekcjom kolei państwowych na zawieranie umów szczegółowych Umowy takie zawarte zostały przez 1 Północną DOKP nowa umowa obowiązująca od dnia 1 marca 1994 r 2 Wschodnią DOKP ... czytaj całość

Kategoria debaty: ˝renoma˝ przez kontroli umowy przedsiebiorstwa

Odpowiedź na interpelację w sprawie zwiększenia ceny nabycia przedsiębiorstwa o jego długi przejęte przez nabywcę

Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do złożonej na ręce pana prezesa Rady Ministrów interpelacji pana posła Wiesława Ciesielskiego w sprawie zwiększenia ceny nabycia przedsiębiorstwa o jego długi przejęte przez nabywcę uprzejmie wyjaśniam co następuje Zgodnie z przepisem § 6 ust 13 rozporządzenia ministra finansów z dnia 17 stycznia 1997 r w sprawie amortyzacji środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych DzU nr 6 poz 35 z późn zm łączna wartość początkowa środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych wchodzących w skład nabytego przez podatnika przedsiębiorstwa lub jego zorganizowanej części określana jest na podstawie poniższych wartości 1 ceny nabycia przedsiębiorstwa 2 wartości rynkowej środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych z dnia nabycia 3 łącznej wartości nabytych składników mienia niebędących... czytaj całość

Kategoria debaty: wartosci przedsiebiorstwa niematerialnych prawnych srodkow

Interpelacja w sprawie sposobu rozpatrywania wniosków koncesyjnych na przewozy kolejowe towarów na terenie Polski składanych przez przedsiębiorstwo CTL Maczki-Bór spółka z o.o. z siedzibą w Sosnowcu

Panie Ministrze! Przedsiębiorstwo CTL MaczkiBór spółka z oo z Sosnowca jest przewoźnikiem kolejowym towarów którego działalność opiera się na posiadanych koncesjach wydawanych obecnie przez Ministerstwo Infrastruktury Trwająca restrukturyzacja górnictwa spowodowała znaczący spadek zapotrzebowania na transport urobku także drogą kolejową Przedsiębiorstwo o kolejowym charakterze próbując dostosować się do nowych realiów rynkowych opierało swój rozwój na zatwierdzonym przez Ministerstwo Skarbu w 1998 r programie restrukturyzacji który w swych założeniach przewidywał wzrost przewozów realizowanych przez CTL Maczki Bór na szlakach PKP Obecnie jednak według sygnałów jakie napływają do mnie z przedsiębiorstwa ogranicza się dostęp operatorowi do infrastruktury kolejowej w drodze polityki koncesyjnej jaką prowadzi ministerstwo W związku z powyższym proszę o odpowiedź na poniższe pytania 1 Jakie przesłanki zaważyły na tym... czytaj całość

Kategoria debaty: przez przedsiebiorstwo jakie przewozow ministerstwo

Interpelacja w sprawie wyjaśnienia poważnych komplikacji zaistniałych przy udzielaniu kredytu technologicznego funduszu celowego prowadzonego przez Bank Gospodarstwa Krajowego

Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się z prośbą o wyjaśnienie poważnych komplikacji zaistniałych przy udzielaniu kredytu technologicznego funduszu celowego prowadzonego przez Bank Gospodarstwa Krajowego mającego na celu wspieranie innowacyjnych przedsięwzięć prowadzących do wdrożenia nowej technologii oraz uruchomienie w oparciu o nią produkcji nowych towarów lub usług na podstawie ustawy z dnia 29 listopada 2005 r o niektórych formach wspierania działalności innowacyjnej Na stronie internetowej Banku Gospodarstwa Krajowego ukazała się informacja że Bank Gospodarstwa Krajowego nie może udzielać kredytu technologicznego ze względu na decyzję Komisji Europejskiej Ustawa o niektórych formach wspierania działalności innowacyjnej jest obowiązującym aktem prawnym Zaistniała sytuacja dyskryminuje przedsiębiorstwa które swój rozwój gospodarczy oparły między innymi na możliwości otrzymania kredytu technologicznego Przedsiębiorstwa wdrażające nowoczesną technologię otrzymały pozytywną decyzję o... czytaj całość

Kategoria debaty: kredytu technologicznego przedsiebiorstwa krajowego gospodarstwa