Odpowiedź na interpelację w sprawie zrekompensowania inwalidom podwyżki cen zakupu paliwa do samochodów osobowych *)

Interpelacja w sprawie wyjaśnienia poważnych komplikacji zaistniałych przy udzielaniu kredytu technologicznego funduszu celowego prowadzonego przez Bank Gospodarstwa Krajowego

Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się z prośbą o wyjaśnienie poważnych komplikacji zaistniałych przy udzielaniu kredytu technologicznego funduszu celowego prowadzonego przez Bank Gospodarstwa Krajowego mającego na celu wspieranie innowacyjnych przedsięwzięć prowadzących do wdrożenia nowej technologii oraz uruchomienie w oparciu o nią produkcji nowych towarów lub usług na podstawie ustawy z dnia 29 listopada 2005 r o niektórych formach wspierania działalności innowacyjnej Na stronie internetowej Banku Gospodarstwa Krajowego ukazała się informacja że Bank Gospodarstwa Krajowego nie może udzielać kredytu technologicznego ze względu na decyzję Komisji Europejskiej Ustawa o niektórych formach wspierania działalności innowacyjnej jest obowiązującym aktem prawnym Zaistniała sytuacja dyskryminuje przedsiębiorstwa które swój rozwój gospodarczy oparły między innymi na możliwości otrzymania kredytu technologicznego Przedsiębiorstwa wdrażające nowoczesną technologię otrzymały pozytywną decyzję o... czytaj całość

Kategoria debaty: kredytu technologicznego przedsiebiorstwa krajowego gospodarstwa

Odpowiedź na interpelację w sprawie zobowiązań finansowych przedsiębiorstwa państwowego PKP na przykładzie Przedsiębiorstwa Robót Komunikacyjnych SA w Poznaniu

Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Wiesława Andrzeja Szczepańskiego w sprawie zobowiązań finansowych przedsiębiorstwa państwowego PKP na przykładzie Przedsiębiorstwa Robót Komunikacyjnych SA w Poznaniu w oparciu o wyjaśnienia Zarządu PKP uprzejmie informuję 1 Stan zadłużenia przedsiębiorstwa PKP wobec dostawców i usługodawców na dzień 30 kwietnia 2000 r wynosił 12216 mln zł 2 Środki celowe przekazywane przez Ministerstwo Finansów wykorzystywane są zgodnie z przeznaczeniem 3 Całkowite zadłużenie przedsiębiorstwa PKP wobec PRK Poznań wynosi płatności przeterminowane 3 664 49484 zł płatności do dnia 26 czerwca 2000 r 1 905 21118 zł płatności do dnia 9 lipca 2000 r 7 970 02955 zł w sumie 13 539 73557 zł Bardzo trudna sytuacja finansowa pp PKP spowodowała że... czytaj całość

Kategoria debaty: zadluzenie poznan czerwca przez przedsiebiorstwa

Interpelacja w sprawie braku wsparcia finansowego działań podjętych w mieście Wałcz zmierzających do wybudowania Przedsiębiorstwa Produkcji Energii Ekologicznych

Szanowny Panie Ministrze! Chciałbym zwrócić uwagę na olbrzymie korzyści w wymiarze gospodarczym oraz w wymiarze społecznym jakie płyną ze wspólnej inicjatywy stworzonej przez prywatnych przedsiębiorców pochodzących z powiatu wałeckiego wspieranej przez organy miejscowych jednostek samorządu terytorialnego Owocem tej oddolnej inicjatywy stało się zawiązanie Sp z oo M Plus której celem stało się stworzenie i uruchomienie Przedsiębiorstwa Produkcji Energii Ekologicznych Wartość planowanych przez ten podmiot inwestycji jest szacowana na około 60 mln złotych Należy podkreślić że urzeczywistnienie i zrealizowanie tej koncepcji przyniesie bardzo duże korzyści dla miejscowej społeczności lokalnej Konieczność zrealizowania tej koncepcji znajduje szerokie uzasadnienie nie tylko gospodarcze ale także ekologiczne i społeczne Podkreślenia wymaga fakt że powstałe przedsiębiorstwo pozwoliłoby znaleźć stałe zatrudnienie ok 130 osobom Natomiast nawet... czytaj całość

Kategoria debaty: energii ekologicznych przedsiebiorstwa przez produkcji

Odpowiedź na interpelację w sprawie aktów wykonawczych do ustawy o domach składowych oraz o zmianie Kodeksu cywilnego, Kodeksu postępowania cywilnego i innych ustaw

Szanowny Panie Marszałku! Działając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów przedstawiam odpowiedź na interpelację posła Andrzeja Otręby w sprawie aktów wykonawczych do ustawy o domach składowych oraz o zmianie Kodeksu cywilnego Kodeksu postępowania cywilnego i innych ustaw art 17 ustawy Zapis art 17 ustawy nie jest obligatoryjny dla Rady Ministrów Niemniej jednak trwają prace nad projektem rozporządzenia które w najbliższym czasie będzie przedmiotem uzgodnień międzyresortowych Brak rozporządzenia nie wstrzymuje trybu postępowania administracyjnego związanego u wydaniem licencji na prowadzenie przedsiębiorstwa składowego Znane są bowiem wymagania techniczne dla poszczególnych typów elewatorów zbożowych zarówno w odniesieniu do wielkości przyjęcia czyszczenia suszenia transportu wewnętrznego jak i wyposażenia laboratoryjnego służącego do oceny jakościowej przyjmowanych zbóż i kontroli parametrów jakościowych już składowanych Przepisy ustawy pozwalają również... czytaj całość

Kategoria debaty: prowadzenie ustawy skladowych skladowego przedsiebiorstwa

Interpelacja w sprawie finansowania przez gminę oświetlenia ulic, placów i dróg znajdujących się na terenie gminy

Szanowny Panie Ministrze! Zgodnie z art 18 ust 1 Ustawy z dnia 10 kwietnia 1997 r Prawo energetyczne Dz U z 2003 r Nr 153 poz 1504 z późn zm do zadań własnych gminy w zakresie zaopatrzenia w energię elektryczną ciepło i paliwa gazowe należy planowanie i organizacja zaopatrzenia w ciepło energię elektryczną i paliwa gazowe na obszarze gminy planowanie oświetlenia miejsc publicznych i dróg znajdujących się na terenie gminy oraz finansowanie oświetlenia ulic placów i dróg znajdujących się na terenie gminy Należy zauważyć że zgodnie z art 3 pkt 22 przedmiotowej ustawy użyte w ustawie określenie finansowania oświetlenia oznacza finansowanie kosztów energii elektrycznej pobranej przez punkty świetlne oraz koszty ich budowy i utrzymania Oznacza to że gmina zobowiązana... czytaj całość

Kategoria debaty: kosztow oswietlenia energetyczne gminy przedsiebiorstwa

Odpowiedź na interpelację w sprawie bezpłatnych akcji dla byłych pracowników Huty ˝Ostrowiec˝ SA

W związku z przesłaną przy piśmie z dnia 6 listopada 1997 r znak SPS0202497 interpelacją posła Władysława Adamskiego w sprawie realizacji ustawy o komercjalizacji i prywatyzacji przedsiębiorstw państwowych w zakresie prawa do otrzymania bezpłatnych akcji przez byłych pracowników Huty ˝Ostrowiec˝ SA przekazuję następujące informacje Udzielenie niepełnej odpowiedzi na przesłaną przy piśmie z dnia 1 sierpnia 1997 r wcześniejszą interpelację posła Władysława Adamskiego w powyższej sprawie wynikało z konieczności wyjaśnienia czy Huta ˝Ostrowiec˝ powstała w wyniku dokonanego z dniem 1 stycznia 1993 r podziału przedsiębiorstwa państwowego Huta ˝Ostrowiec˝ jako odrębny podmiot czy też jest jego kontynuacją w oparciu o majątek pozostały po wydzieleniu trzech przedsiębiorstw państwowych Na podstawie zarządzenia nr 474Org92 ministra przemysłu i handlu z dnia 28 października... czytaj całość

Kategoria debaty: ˝ostrowiec˝ akcji przedsiebiorstwa przedsiebiorstw pracy

Interpelacja w sprawie zmiany skróconego trzycyfrowego numeru 919 na czterocyfrowy 9191, używanego przez korporacje taksówkowe w Łodzi, Warszawie, Poznaniu i Bydgoszczy

Szanowny Panie Ministrze! W wyniku decyzji Prezesa Urzędu Regulacji Telekomunikacji i Poczty podjętej w ramach ogólnopolskiego procesu porządkowania numerów skróconych dotyczącej zmiany użytkowanego przez przedsiębiorstwa taksówkowe z terenu całego kraju 3cyfrowego numeru telefonu 919 na 4cyfrowy numer 9191 przedstawiciele korporacji złożyli skargę na ww decyzję jako naruszającą szereg podstawowych przepisów prawa Po pierwsze rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 5 września 2002 r w sprawie planu numeracji krajowej dla publicznych sieci telefonicznych DzU Nr 145 poz 1223 w punkcie 441 wyraźnie ustala możliwość istnienia 3cyfrowego numeru telefonu co oznacza że decyzje Prezesa URTiP zostały dokonane w oparciu o czysto uznaniowe przesłanki które de facto działają na szkodę przedsiębiorstw taksówkowych Po drugie jak wskazują przedstawiciele przedsiębiorstw taksówkowych decyzja Prezesa URTiP narusza... czytaj całość

Kategoria debaty: przez decyzji numeru prezesa przedsiebiorstwa

Odpowiedź na interpelację w sprawie restrukturyzacji przedsiębiorstwa PKP

Odpowiadając na pismo SPS0202135399 z dnia 25 stycznia 1999 r dotyczące interpelacji posła Jana Kulasa w sprawie restrukturyzacji PKP przedstawiam poniżej następujące wyjaśnienia w odniesieniu do zapytań 1 Jak przedstawia się rzeczywista kondycja finansowa przedsiębiorstwa PKP W jakim stopniu w roku budżetowym 1998 nastąpiła poprawa sytuacji ekonomicznej w PKP Sytuacja finansowa przedsiębiorstwa PKP Działalność gospodarcza przedsiębiorstwa PKP w latach 19911997 charakteryzowała się ujemnym wynikiem finansowym z tendencją do zmniejszania się straty Wyniki działalności w latach 19911997 zawiera poniższa tabela w mln zł Wyszczególnienie 1991 r 1992 r 1993 r 1994 r 1995 r 1996 r 1997 r PKP ogółem 7151 1459 2089 1108 1062 2610 849 w tym Dział Transportu 7266 1460 1722 973 738 2472 388 Na korzystny wynik uzyskany w roku 1997 zasadniczy wpływ miało osiągnięcie najwyższych w dekadzie lat dziewięćdziesiątych przewozów towarowych na poziomie 227 mln ton otrzymanie... czytaj całość

Kategoria debaty: restrukturyzacji przedsiebiorstwa ustawy transportu kosztow

Odpowiedź na interpelację w sprawie prywatyzacji ZPG ˝Dolina Nidy˝ Przedsiębiorstwo Państwowe w Gackach k. Pińczowa w latach 1994-1995 i wydanych w związku z tym decyzji o przeniesieniu majątku państwowego na rzecz spółek pracowniczych, a nas

Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na przekazaną przez pana marszałka przy piśmie z dnia 8 kwietnia br interpelację pana posła Zbigniewa Nowaka z dnia 4 kwietnia br w sprawie prywatyzacji ZPG ˝Dolina Nidy˝ Przedsiębiorstwo Państwowe w Gackach k Pińczowa w latach 19941995 i wydanych w związku z tym decyzji o przeniesienie majątku państwowego na rzecz spółek pracowniczych a następnie szybkiej sprzedaży akcji pragnę wyjaśnić co następuje Pytania sformułowane w interpelacji pana posła do ministra skarbu państwa dotyczą działalności przedsiębiorstwa państwowego w latach 19941995 pozostającego wówczas pod nadzorem niezależnego względem b Ministerstwa Przekształceń Własnościowych organu założycielskiego Stosownie do postanowień ustawy z dnia 25 września 1981 r o przedsiębiorstwach państwowych organy założycielskie sprawują nadzór nad przedsiębiorstwem państwowym i w ich gestii... czytaj całość

Kategoria debaty: prywatyzacji przedsiebiorstwa nidy˝ ˝dolina gackach

Interpelacja w sprawie prywatyzacji Podhalańskiego Przedsiębiorstwa Drogowo-Mostowego SA w Nowym Targu

Szanowny Panie Ministrze! W związku z prywatyzacją Podhalańskiego Przedsiębiorstwa DrogowoMostowego SA w Nowym Targu będącego własnością Skarbu Państwa zwracam się z prośbą do Ministra Skarbu Państwa RP o umożliwienie spółce pracowniczej Podhalańskie Drogi Sp z oo z siedzibą w Nowym Targu nabycia akcji Podhalańskiego Przedsiębiorstwa DrogowoMostowego SA w Nowym Targu W postępowaniu prywatyzacyjnym oferty złożyły Eurovia Polska SA firma francuska która dąży do zmonopolizowania rynku robót drogowych w Polsce Południowej wykupiła Beskidzkie Drogi śląskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych oraz jest na etapie kupna świętokrzyskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów SA w Tarnowie Firma ta powstała podobnie jak PPDM SA z przekształcenia Rejonu Dróg Publicznych PBDiM SA w Tarnowie także dąży do zmonopolizowania rynku ponieważ wykupili... czytaj całość

Kategoria debaty: przedsiebiorstwa przez drogi robot pracy