Odpowiedź na interpelację w sprawie zmiany Polskiej Normy PN-75/M-44090 odnoszącej się do pomp pożarniczych

Odpowiedź na interpelację w sprawie świadczeń przedemerytalnych dla pracowników objętych programem restrukturyzacji hutnictwa na przykładzie Huty ˝Ostrowiec˝

Szanowny Panie Marszałku! Uprzejmie informuję że zostałem poinformowany przez Kancelarię Prezesa Rady Ministrów pismo z 12 lutego 2001 r znak DSPR 440111101 o zobowiązaniu mnie przez premiera do udzielenia odpowiedzi na przekazaną przy piśmie z 2 lutego 2001 r znak SPS0202565401 interpelację posła Zdzisława Kałamagi z 30 stycznia 2001 r w sprawie świadczeń przedemerytalnych dla pracowników objętych programem restrukturyzacji hutnictw na przykładzie Huty ˝Ostrowiec˝ Uprzejmie zatem wyjaśniam że postawione przez posła pytania zostały zadane nie po raz pierwszy Pozwalam więc sobie tytułem odpowiedzi przekazać kopię pisma z 30 października 2000 r znak BDGI070215000 skierowanego do senatora RP Krzysztofa Lipca Pismo to zawiera stanowisko w sprawie zajęte również przez ministrów gospodarki oraz skarbu państwa Jednocześnie tytułem... czytaj całość

Kategoria debaty: przez pracy pracownikow restrukturyzacji zatem

Interpelacja w sprawie przedstawienia przez rząd programu restrukturyzacji przemysłu metalowego

Mimo sygnalizowanej i oczywistej konieczności przeprowadzenia restrukturyzacji przemysłu metalowego bez której w przeciwieństwie do reformy powiatowej nasz kraj nie zbliży się do standardów Unii Europejskiej nie są czynione starania opracowania rządowego programu restrukturyzacji tego sektora gospodarki Widoczna inercja jest tym bardziej niezrozumiała że finalne produkty przemysłu metalowego są często jednocześnie materiałami i półproduktami dla innych gałęzi przemysłu i usług Nie stworzono mechanizmów pozwalających dostosować krajowy przemysł metalowy do warunków konkurencji ze strony nowocześniejszych i tańszych producentów zagranicznych w efekcie czego z naszego rynku wypierane są rodzime wyroby a ich producenci miast inwestować w rozwój techniczny i intelektualny ograniczają produkcję i liczebność załóg Stan ten uzasadnia domaganie się odpowiedzi na następujące pytania nurtujące min także związki zawodowe ... czytaj całość

Kategoria debaty: przemyslu restrukturyzacji metalowego warunkow gospodarki

Interpelacja w sprawie działań podejmowanych przez Ministerstwo Infrastruktury w obszarze budownictwa oraz braku współpracy ze środowiskiem budowlanym w tym zakresie

Szanowny Panie Premierze! Przedmiot niniejszej interpelacji stanowi sprawa o zasadniczym charakterze jaką jest niewątpliwie działalność Ministerstwa Infrastruktury w obszarze budownictwa oraz brak jakiejkolwiek współpracy Ministerstwa Infrastruktury jak również woli tej współpracy z szeroko rozumianym środowiskiem budowlanym W ostatnim okresie środowisko budowlane zarówno w postaci organizacji pracodawców jak i innych organizacji podmiotów działających w branży budowlanej wskazuje iż brak jest jakiejkolwiek współpracy z Ministerstwem Infrastruktury Przedstawiciele ww Ministerstwa nie tylko odmawiają udziału bądź nie biorą udziału w proponowanych przez środowisko spotkaniach celem omówienia problemów z którymi boryka się branża budowlana ale nawet nie odpowiadają na kierowaną na ich ręce korespondencję W zasadzie wszelkie propozycje współpracy na linii branża budowlana resort infrastruktury zostają rozpatrzone przez Ministerstwo negatywnie przy czym odpowiedzią... czytaj całość

Kategoria debaty: infrastruktury ministerstwa ministerstwo wspolpracy przez

Interpelacja w sprawie skargi Stowarzyszenia ˝Gliwiczanie dla Gliwic˝ dotyczącej lokalizacji szkodliwej dla miasta tranzytowej Drogowej Trasy Średnicowej

Szanowny Panie Ministrze! Od blisko dwóch lat społeczność Gliwic bezskutecznie domaga się zmian niekorzystnych założeń oraz kosztownych rozwiązań lokalizacyjnotechnicznych Drogowej Trasy Średnicowej GOP KatowiceGliwice na terenie swojego miasta Koszty proponowanej w tej postaci trasy 800 mln PLN są czterokrotnie większe niż koszty wcześniej planowanej obwodnicy Trasa Średnicowa współfinansowana jest w części z budżetu państwa poprzez Ministerstwo Infrastruktury Uzasadniony sprzeciw trzeba podkreślić nie przeciw inwestycji lecz przeciw jej tranzytowemu prowadzeniu przez śródmieście poparty jest licznymi opiniami i ekspertyzami które załączane były jako dokumenty w prowadzonych postępowaniach lokalizacyjnych Na niekorzystne oddziaływanie trasy w jej planowanej postaci wskazują też wykonane raporty o oddziaływaniu na środowisko W tym okresie przedstawiono władzom samorządowym województwa władzom miasta inwestorowi zastępczemu spółce DTŚ SA Katowice... czytaj całość

Kategoria debaty: trasy miasta ministerstwo gliwic infrastruktury

Odpowiedź na interpelację w sprawie restrukturyzacji Zakładów Mechanicznych Tarnów SA

W związku z interpelacją pana posła Grzegorza Cygonika dotyczącą planów restrukturyzacji i finansowania modernizacji Zakładów Mechanicznych Tarnów SA uprzejmie informuję że program restrukturyzacji Zakładów jest częścią programu restrukturyzacji całego sektora przemysłu obronnego i lotniczego Dokument o nazwie ˝Program restrukturyzacji sektora przemysłu obronnego i lotniczego na lata 19962000˝ opracowany na zlecenie Ministerstwa Przemysłu i Handlu został zgodnie z kompetencjami ustawowymi zmodyfikowany pod nadzorem ministra gospodarki i przesłany do spółek przemysłu obronnego w celu konsultacji przyjętych rozwiązań Obecnie napływają uwagi do tego programu Jednym z głównych źródeł finansowania koncepcji określonych w programie miał być Fundusz Restrukturyzacji Systemu Obrony Narodowej Niestety nie została dotąd przyjęta ustawa o powołaniu tego Funduszu a bez zagwarantowania odpowiednich środków finansowych trudno mówić o pełnej realizacji programu... czytaj całość

Kategoria debaty: restrukturyzacji przemyslu wniosek obronnego spolek

Interpelacja w sprawie drastycznych cięć środków finansowych przeznaczonych na budowę i naprawę dróg w woj. podkarpackim

Szanowny Panie Ministrze! Mieszkańcy Podkarpacia są zbulwersowani informacjami przekazanymi przez Generalną Dyrekcję Dróg i Autostrad o planowanym drastycznym ograniczeniu środków finansowych na budowę i remonty dróg Według uzyskanych informacji planuje się wstrzymać wszystkie prace przygotowawcze przy autostradzie A4 Nie będzie się remontować planowanych wcześniej odcinków krajowej czwórki na odcinku Pilzno a zachodnią granicą Podkarpacia Nie zostanie wyremontowany również odcinek planowany na przyszły rok Rzeszów Łańcut W przyszłym roku planowano rozpoczęcie budowy obwodnic Ropczyc i Niska kontynuację prac przygotowawczych do budowy obwodnic Jarosławia i Przeworska jak również dokończenie trwających od kilku lat zaawansowanych już prac remontowych przy drodze krajowej nr 9 Barwinek Radom drodze nr 28 między Jasłem a Sanokiem oraz drodze nr 77 Nisko Stalowa Wola ... czytaj całość

Kategoria debaty: podkarpacia obwodnic budowy drogowej infrastruktury

Interpelacja w sprawie restrukturyzacji przedsiębiorstwa Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo SA w Warszawie

Od stycznia br rozpoczął się proces restrukturyzacji przedsiębiorstwa Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo SA w Warszawie w następstwie którego zostały wyłonione regionalne oddziały przesyłu W woj śląskim utworzenie takiego oddziału pozbawiło Górnośląski Zakład Gazowniczy dostępu do wielu sieci rozdzielczych Należy nadmienić że GZG w woj śląskim należy do obejmującego swoim zasięgiem działania nie tylko woj śląskie ale także część woj małopolskiego Zakład ten zaopatruje 120 000 odbiorców i pod względem sprzedaży gazu zajmuje drugie miejsce w Polsce Nie bez znaczenia jest to że zatrudnia on 4000 pracowników i posiada 50letnią tradycję w dostawach gazu Z zapowiedzi dotyczącej procesu restrukturyzacyjnego wynika iż PGN przewiduje powołanie czterech spółek dystrybucyjnych Wobec powyższego zwracam się do pana ministra z uprzejmą prośbą o nadesłanie... czytaj całość

Kategoria debaty: slaskim restrukturyzacji zaklad nalezy przewiduje

Odpowiedź na interpelację w sprawie restrukturyzacji przedsiębiorstwa PKP

Odpowiadając na pismo SPS0202135399 z dnia 25 stycznia 1999 r dotyczące interpelacji posła Jana Kulasa w sprawie restrukturyzacji PKP przedstawiam poniżej następujące wyjaśnienia w odniesieniu do zapytań 1 Jak przedstawia się rzeczywista kondycja finansowa przedsiębiorstwa PKP W jakim stopniu w roku budżetowym 1998 nastąpiła poprawa sytuacji ekonomicznej w PKP Sytuacja finansowa przedsiębiorstwa PKP Działalność gospodarcza przedsiębiorstwa PKP w latach 19911997 charakteryzowała się ujemnym wynikiem finansowym z tendencją do zmniejszania się straty Wyniki działalności w latach 19911997 zawiera poniższa tabela w mln zł Wyszczególnienie 1991 r 1992 r 1993 r 1994 r 1995 r 1996 r 1997 r PKP ogółem 7151 1459 2089 1108 1062 2610 849 w tym Dział Transportu 7266 1460 1722 973 738 2472 388 Na korzystny wynik uzyskany w roku 1997 zasadniczy wpływ miało osiągnięcie najwyższych w dekadzie lat dziewięćdziesiątych przewozów towarowych na poziomie 227 mln ton otrzymanie... czytaj całość

Kategoria debaty: restrukturyzacji przedsiebiorstwa ustawy transportu kosztow

Interpelacja w sprawie rozwoju infrastruktury importowej w zakresie nawozów sztucznych i cementu kosztem rozwoju infrastruktury eksportowej we wschodniej części Polski

W sprawie rozwoju infrastruktury importowej nawozów sztucznych i cementu przede wszystkim z Białorusi Ten import powoduje spadek produkcji w polskich cementowniach ograniczając ich udział w polskim rynku pogarszając ich rentowność zmniejszanie liczby miejsc pracy oraz ograniczenie wpływów podatkowych państwa W tej sytuacji obowiązkiem naszego państwa jest wsparcie polskich producentów i ograniczenie nadmiernego importu na rynek polski Tymczasem mamy do czynienia ze wzrostem zainteresowania producentów białoruskich rynkiem polskim i związane z tym dążenie do rozbudowy w naszym kraju infrastruktury importowej To może jeszcze pogłębić niekorzystne trendy dla polskich producentów W ostatnim okresie spółka ˝Mirtrans˝ formalnie o większościowym kapitale polskim ale faktycznie zarządzana przez stronę białoruską nabyła we współpracy z firmami białoruskimi nieruchomości w Sokółce i Braniewie pod budowę terminali importowych ... czytaj całość

Kategoria debaty: infrastruktury polskim producentow przez ˝mirtrans˝

Interpelacja w sprawie projektu wprowadzenia nowych opłat dla absolwentów kursów prawa jazdy

Szanowny Panie Ministrze! Jak donosi prasa Ministerstwo Infrastruktury proponuje opłatę w wysokości 140 zł dla nowych kierowców Za 140 zł młody kierowca będzie miał obowiązek obserwowania przez dwie godziny jak jeździ zawodowy kierowca Przedstawiciel ministerstwa uzasadniając pomysł mówi że w ten sposób kierowcy będą mogli nauczyć się jak zachowywać się w trudnych sytuacjach Na przejażdżkę z zawodowcem młody kierowca będzie miał pół roku po otrzymaniu prawa jazdy Jeżeli tego nie zrobi straci prawo jazdy Wobec powyższego pytam pana ministra 1 Czy powyższy pomysł ma być kolejną próbą uzyskania funduszy na budowę dróg i autostrad 2 Dlaczego Ministerstwo Infrastruktury forsuje przedstawione wyżej rozwiązanie 3 Czy kilkunastogodzinny kurs pod okiem doświadczonego instruktora nie wydaje się panu ministrowi wystarczający dla zapoznania się... czytaj całość

Kategoria debaty: jazdy kierowca infrastruktury pomysl bedzie