Z upoważnienia prezesa Rady Ministrów poniżej przekazuję informacje stanowiące odpowiedź na interpelację posłów Jerzego Szmajdzińskiego i Jana Szymańskiego w sprawie szybkiego połączenia kolejowego na trasie Warszawa Wrocław Warszawa    Aktualnie dzienną ofertę przewozową w zakresie bezpośrednich szybkich połączeń Warszawa Wrocław stanowią 3 pociągi ekspresowe i 2 pociągi pośpieszne Z powodu nieodpowiedniego stanu nawierzchni na trasach Warszawa Częstochowa Opole Wrocław i Warszawa Łódź Kalisz Wrocław pociągi te nie osiągają właściwej dla IC prędkości handlowej    Problem włączenia relacji Warszawa Wrocław do sieci IC rozpatrywany jest od kilku lat Niemożność uruchomienia takiego połączenia wynikała z kilku powodów do których należą    niska prędkość handlowa osiągana na potencjalnych trasach przejazdu    konieczność licznych zatrzymań... czytaj całość

Kategoria debaty: warszawa wroclaw poznan pociagi predkosci

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację nr SPS020281202 pana posła Krzysztofa Jurgiela w sprawie lokalizacji transeuropejskiej trasy szybkiego ruchu Via Baltica oraz wypowiedzi na łamach prasy przedstawiciela rządu w tej sprawie Ministerstwo Infrastruktury uprzejmie informuje    Trasa Via Baltica oznacza trasę biegnącą z Helsinek promem do Tallina następnie jako połączenie drogowe TallinRygaKowno do granicy polskiej w Budzisku woj podlaskie i dalej przez Suwałki Augustów Białystok Zambrów Ostrów Mazowiecką Wyszków Radzymin do Warszawy podłączenie do przyszłej autostrady A2 Przebiega przez tereny dwóch województw podlaskie mazowieckie Trasa ta w styczniu 1996 r uzyskała status drogi międzynarodowej E67 jako przedłużenie w kierunku północnowschodnim istniejącej drogi WarszawaPiotrków TrybunalskiWrocławKudowa SłonePraga Docelowo ma uzyskać parametry drogi ekspresowej    Via Baltica stanowi część korytarza transportowego nr I wchodzącego... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi baltica przez warszawa ruchu

   Szanowny Panie Ministrze! Przesunięcie modernizacji linii nr 7 w opracowaniach planistycznych na lata po 2013 r spowoduje degradację techniczną nawierzchni kolejowej w wyniku postępujących procesów zużycia poszczególnych jej elementów Doprowadzi to do wprowadzenia ograniczeń w prędkości jazdy pociągów z V 120 kmh do V 60100 kmh do roku 2008 i dalszych ograniczeń w latach następnych co może spowodować dezorganizację przewozów kolejowych na tym odcinku Doprowadzi to do radykalnego obniżenia jakości i konkurencyjności usług przewozowych w ruchu międzynarodowym z Ukrainą w połączeniach komunikacyjnych Lublina i Lubelszczyzny z Warszawą oraz głównymi ośrodkami gospodarczymi kraju Taki rozwój sytuacji nie jest możliwy do zaakceptowania ze względów gospodarczych i społecznych    Linia nr 7 WarszawaDorohusk zaliczona jest do linii państwowych o znaczeniu międzynarodowym usytuowana jest... czytaj całość

Kategoria debaty: linia linii linie warszawa miedzynarodowym

   Szanowny Panie Marszałku! Przedkładam na ręce pana marszałka kopię odpowiedzi na interpelację posła Jana Zaciury w związku z interwencją przedstawicieli mieszkańców ulic Czereśniowej Krańcowej i Naukowej w Warszawie dotyczącą realizowanych obiektów budowlanych w bezpośrednim sąsiedztwie ich osiedla w której pan poseł zwrócił się z pytaniami    Jakie są rzeczywiste przeszkody w niezwłocznym rozwiązaniu nadal pogłębiającego się konfliktu mieszkańców z władzami gminy WarszawaWłochy    Czy istotnie w opisanej sprawie nastąpiło naruszenie Prawa budowlanego ze szkodą dla mieszkańców tego osiedla    Jakie konsekwencje służbowe winny ponieść osoby podejmujące kwestionowane decyzje budowlane    Do pytań zadanych przez pana posła ustosunkował się z upoważnienia głównego inspektora nadzoru budowlanego zastępca GINB Jerzy Putkiewicz pismo znak OAORZ441285500 z dnia 31 lipca 2000 r* zobowiązując do zbadania... czytaj całość

Kategoria debaty: budowlanego mieszkancow posla decyzje warszawa

   Szanowny Panie Ministrze! W czasie dyżuru poselskiego w Biurze PoselskoSamorządowym przy ul Sabały 33 w Warszawie zgłosili się do mnie przedstawiciele mieszkańców z ul Czereśniowej Krańcowej i Naukowej z prośbą o podjęcie interwencji u władz samorządowych i państwowych Spór mieszkańców tego rejonu z władzami administracyjnymi trwa już ponad dwa lata i nadal nie ma oczekiwanych przez stronę skarżącą się wyników Mieszkańcy bezskutecznie dowodzą przed urzędami powiatowym i wojewódzkim oraz nadzorem budowlanym że ich interesy na obszarze ˝Miasta ogrodu˝ zostały naurszone poprzez budowę w ich bezpośrednim sąsiedztwie obiektów o charakterze technicznoprzemysłowym Na przykład odległość tej inwestycji od granicy działki pani Lidii Skorża wynosi 3 m i od ścian domu 6 m Powoduje to zdaniem skarżących się realne zagrożenie dla... czytaj całość

Kategoria debaty: mieszkancow warszawa wlochy wladzami czeresniowej

   Szanowny Panie Ministrze! Do mojego biura poselskiego zgłosiła się osoba która miała okazję korzystać niedawno z międzynarodowych połączeń kolejowych na trasie WarszawaBudapeszt oraz WarszawaPraga oferowanych przez PKP Została ona poinformowana przez obsługę pociągów tych relacji że podczas podróży w nocy istnieje poważne niebezpieczeństwo zostania napadniętym i obrabowanym przez grasujące w pociągach szajki złodziei i że sytuacje takie mają regularnie miejsce Obsługa pociągu nie jest w stanie zapobiec tego rodzaju wypadkom nie jest bowiem wyposażona ani w radiotelefony ani w broń gazową Przygotowywane zaś od czasu do czasu przez Policję zasadzki na bandytów w pociągach nie przynoszą oczekiwanych rezultatów albowiem dziwnym trafem przestępcy w owym czasie nie pojawiają się Rodzi to poważne podejrzenie o korupcję wśród pracowników Policji lub PKP... czytaj całość

Kategoria debaty: przez warszawa czasu policje pociagach