Interpelacja w sprawie rozwoju lotnisk regionalnych
Szanowny Panie Ministrze! Nowoczesne i dynamicznie rozwijające się lotniska są jednymi z głównych bodźców wpływających na wzrost gospodarczy miast, regionów i całego kraju. Po deregulacji rynku lotniczego w Polsce i ˝otwarciu nieba˝ nastąpił gwałtowny wzrost ruchu lotniczego, widoczny szczególnie na lotniskach regionalnych. Obecnie nie ma ograniczeń prawnych w otwieraniu nowych połączeń, natomiast istotnymi przeszkodami mogą być wysokie opłaty lotniskowe i brak funduszy na inwestycje infrastrukturalne. W związku z tym chciałbym zadać następujące pytania: 1. Czy prawdą jest, iż polityka PP ˝Porty Lotnicze˝ zmierza do połączenia 5 spółek handlingowych obsługujących porty lotnicze w Poznaniu, Szczecinie, Gdańsku, Krakowie i Warszawie w jedną spółkę z siedzibą w Warszawie? 2. Czy taka spółka mogłaby w praktyce kontrolować z Warszawy ruch na lotniskach regionalnych? 3. Jakie jest stanowisko Pana Ministra w sprawie ewentualnej fuzji spółek handlingowych? 4. Dlaczego w projekcie Narodowego Planu Rozwoju na lata 2007-2013 nie przewidziano bezpośrednich funduszy na rozbudowę infrastruktury lotniczej? 5. Jakie, zdaniem Pana Ministra, powinny być podstawowe źródła finansowania rozwoju lotnisk regionalnych w najbliższych latach? 6. Jakie jest stanowisko Pana Ministra w sprawie możliwości silniejszego powiązania lotnisk regionalnych z samorządami, np. poprzez przekazywanie udziałów PP ˝Porty Lotnicze˝ województwom i miastom? Z wyrazami szacunku Poseł Dariusz Lipiński Warszawa, dnia 14 grudnia 2005 r.
- Interpelacja w sprawie zaniedbań sądów w prowadzeniu spraw o upadłość na przykładzie przedsiębiorstwa Omnitech sp. z o.o. w Gliwicach
- Interpelacja w sprawie zróżnicowanego traktowania uczniów ze względu na sytuację majątkową i status społeczny ich rodziców
- Interpelacja w sprawie usytuowania oddziału Krajowego Rejestru Sądowego w Gorzowie Wielkopolskim
- Interpelacja w sprawie zanieczyszczenia i dewastacji rzeki Brdy
- Interpelacja w sprawie przygotowania Polski do przyjęcia przedakcesyjnych sum pomocowych w ramach funduszu ISPA