Debaty sejmoweI Kadencja

Odpowiedź na interpelację w sprawie systemu egzaminowania kierowców oraz możliwości przeprowadzania egzaminów państwowych dla kierowców w miastach powiatowych

   W nawiązaniu do interpelacji pana posła Kulasa w sprawie systemu egzaminowania kierowców oraz możliwości przeprowadzania egzaminów państwowych dla kierowców w miastach powiatowych przedkładam poniższe wyjaśnienia.    Zgodnie z art. 109 ust. 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (DzU z dnia 19 sierpnia 1997 r.) ˝Egzamin państwowy w zakresie wszystkich kategorii prawa jazdy, z wyjątkiem kategorii T, jest przeprowadzany w mieście wojewódzkim lub w zależności od potrzeb w mieście na prawach powiatu, albo w mieście, które do dnia 31 grudnia 1998 r. było siedzibą wojewody˝, zatem od 1 stycznia 1999 r. egzaminy przeprowadzane są nie tylko w miastach, które są siedzibami wojewodów.    Zgodnie z art. 112 cytowanej ustawy nadzór nad przeprowadzeniem egzaminów państwowych sprawuje wojewoda, który może w szczególności:    - kontrolować dokumentację i działalność związaną z egzaminowaniem,    - przerwać lub unieważnić egzamin państwowy prowadzony niezgodnie z przepisami,    - w razie stwierdzenia uchybień zawiesić działalność odpowiedniej jednostki w zakresie prowadzenia egzaminów państwowych - do czasu usunięcia uchybień.    Istnieją zatem możliwości prawne pozwalające przeciwdziałać występowaniu patologicznych sytuacji.    Art. 119 wspomnianej wyżej ustawy stanowi, że ośrodek ruchu drogowego prowadzi samodzielną gospodarkę finansową, a jego przychody stanowią: wpływy z opłat za przeprowadzanie egzaminów oraz wpływy za wykonywanie innych zadań z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego, natomiast rozchody stanowią: bieżące wydatki na utrzymanie ośrodka oraz prowadzenie egzaminów państwowych.    Stwierdzenie posła Jana Kulasa, że byt ośrodka w dużym stopniu jest uzależniony od ilości osób przystępujących do egzaminów przemawia za tym, aby nie powstawały one w miastach powiatowych. Zdawałoby w nich mniej osób niż w wojewódzkich ośrodkach ruchu drogowego, a bieżące utrzymanie ośrodka byłoby porównywalne. W związku z tym wystąpienie patologicznych sytuacji byłoby nieporównanie wyższe.    Minister    Janusz Tomaszewski    Warszawa, dnia 16 marca 1999 r.